激光技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用十分廣泛,比如利用激光進(jìn)行汽車板材、傳動(dòng)齒輪等各種零部件的切割、焊接等;利用激光進(jìn)行表面處理,比如表面硬化、表面合金化等工藝過(guò)程;還可以利用激光技術(shù)對(duì)精密零部件的長(zhǎng)度、密度、尺寸的精確檢測(cè)。下面介紹
激光焊接機(jī)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用。
激光焊接機(jī)無(wú)縫焊接使得車身的結(jié)構(gòu)精密度也得到大大提升。汽車在行駛的時(shí)候由于地面的顛簸擠壓，每一個(gè)零部件和架構(gòu)都在承受不同程度沖擊，這就需要汽車整體的結(jié)構(gòu)精密強(qiáng)度要很高。采用現(xiàn)在的激光焊接技術(shù)，其動(dòng)靜態(tài)剛度較其他焊接工藝可得到超過(guò)50%的提高，降低了行駛過(guò)程中的噪音以及震動(dòng)，改善了乘坐的舒適度，同時(shí)也提升了汽車的安全性能。
1、車身焊接：汽車工業(yè)中的在線激光焊接大量用在車身沖壓零件的裝配和連接上。主要應(yīng)用包括車頂蓋激光焊、行李箱蓋激光焊及車架激光焊接；另一項(xiàng)比較重要的車身激光焊接應(yīng)用，是車身結(jié)構(gòu)件（包括車門、車身側(cè)圍框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高車身強(qiáng)度，并可解決一些部位難以實(shí)施常規(guī)電阻點(diǎn)焊的難題。
2、不等厚激光拼焊板：車身制造采用不等厚激光拼焊板可減輕車身重量、減少零件數(shù)量、提高安全可靠性及降低生產(chǎn)成本；
3、還有齒輪及傳動(dòng)部件焊接。除此之外，變速箱的多種零件都可以在這臺(tái)設(shè)備上完成焊接加工，特別是轎車變速箱中的差速器殼和驅(qū)動(dòng)軸等，經(jīng)常是單個(gè)零件生產(chǎn)完畢后再互相接合并焊接而成。
如今激光焊接應(yīng)用于汽車車身生產(chǎn)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，采用激光焊接不僅可以降低車身重量、提高車身的裝配精度，同時(shí)還能大大加強(qiáng)車身的強(qiáng)度，在用戶享受舒 適的同時(shí)，為其提供更高的安全保障。武漢瑞豐光電激光是中國(guó)光谷早一批生產(chǎn)激光設(shè)備企業(yè)之一，擁有十六年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)以及整合方面領(lǐng)先同行企業(yè)。公司自成立以來(lái)，時(shí)刻關(guān)注激光技術(shù)的研發(fā)與客戶的發(fā)展需求，致力為每個(gè)客戶提供完善的材料加工解決方案。
以上就是激光焊接機(jī)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用，汽車配件激光焊接機(jī)采用雙工位工作平臺(tái)，機(jī)器人智能化操作，搭配du有的wobble焊接頭，通過(guò)準(zhǔn)直鏡準(zhǔn)直平行光，聚焦于工件上實(shí)施焊接的一種激光設(shè)備。搭配簡(jiǎn)便式萬(wàn)向儀器，可以對(duì)大型模具難以接近的焊接精密部位，實(shí)行柔性傳輸非接觸焊接，具有更大的靈活操作性。
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